“送货不准时现象在业内普遍存在,而这也成为制约企业发展的一块绊脚石。”意风家具董事长温世权曾在采访时表示,送货零延迟是每一家企业必须努力实现的。
飞美家具总经理周凯飞认为,企业在严抓送货安装人员培训的同时,也不能忽视对司机的培训,最基本的要求就是熟悉北京复杂的路况,司机必须做到严格把控送货时间,按照规定时间到达消费者的家。
此外,标准的送货管理模式要求送货部门提前两个工作日与消费者联系,在确认送货日期的同时,与消费者商定送货时刻,避免消费者长时间等待。送货部门再根据消费者的送货时间情况合理安排当日的送货路线及人员。
但是,在运输配送管理上,不同规模企业间的管理水平还是存在一定的差别的,消费者享受服务的感受也因此而不同。
消费提醒
通常规模较大、知名度较高的家具企业的配送管理更加完善,准时送货的几率较大。
关注4:低于千元不送货
顾客遭遇
王小姐在东四环某家具卖场看中了一款餐桌,但销售人员却告诉她不能送货。“她建议我再挑选一件产品,这样就达到免费送货标准了,可我只看上了这张餐桌。”王小姐表示,销售人员说公司规定所购产品低于1000元的不送货。王小姐表示,其实自提也未尝不可,但担心如果不是厂家送货,万一产品到家后发现问题,很难区分责任,这样就容易产生纠纷。在王小姐的一再坚持并且同意缴纳50元运费后,买卖双方才最终达成送货协议,但销售人员表示送货时间不能保证,只能是“顺道”给王小姐送过去。
业内说法
设门槛因单件配送成本高
记者在家具卖场调研后发现,大部分品牌均设有送货门槛。通常情况下,购物金额低于千元的,厂家均不负责免费送货。同样是消费者,为什么购物金额低于千元的就不能享受免费送货呢?
“在运输的过程中,将家具运往某一消费者的家,运一件是运,运两件也是运,这一趟的运输费用是相同的。这样算来,当然是消费者购买的越多,厂家或经销商针对每一件产品所付出的运输成本就越低。”一家家具经销商给记者算了一笔账。
此外,家具一般都需要进行现场组装,如果消费者购买多件产品,厂家或经销商的送货车一般会将工人送达消费者家中后,便去送下一家的货。但如果是一件产品,送货车则通常是在原地等工人。这虽然用时不长,但如果这样的小件销售单很多,无形中占用了本来就很紧缺的运力。
消费提醒
购买家具前最好事先规划,尽量避免分散购买。同时,集中购买的优惠也往往更大,因为多数家具企业会对购物金额大的客户提供更优惠的折扣。(记者 孙婷婷)
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